ヨシヲたんの日記

1日目：起きたら昼。晴れなので走りに行こうと思ってたけど時間的に無理なので部屋の片付け。夜はLeft4Dead2。
2日目：どうせ雨で走りに行けないので部屋の片付け。夜はまたL4D2。
3日目：週間予報では雨だったのに晴れ！だが起きたら15時で何もできず…この時間に。

結局部屋の片付けとL4D2しかやってません。ｵﾜﾀ。

部屋の片付けは、なんというか、かなり大変ですこれ。
着ていない服とか、いらない物とか、買ったことすら忘れていた同人誌とか捨てまくりましたが…それでもしまう所のないものが多数。

同人誌は、なんというか厳選して保管。10冊以下に収まりました（ぉ
特にびびったのが



すずらん☆わはー。
えれっとさんの水月本ですよ。
当時全然しらんかったし配置も壁じゃなかったと思いますが目に止まったので買ったんです。2004年の本。
今じゃすっかりメジャーになっている気がします・・・！

大事にとっときますね（ぉ

あとはでじらばとかみづきたけひとさんとかいもむや本舗さんの本を保管。次に開くのはいつになるか知らんけど（ぉ

クローゼットを整理して、いらない物をヤフオクで片付ければ人並みの部屋になりそうな気がしてきた。先は長い…。

あと自転車。
先日ブースター取り付けとかしたところ、ブレーキの鳴きがピタリと収まりました。
でもアームが垂直よりさらに縮まる方向に動かす感じになるのでレバーの引きが重い…。
ブレーキシューの角度もなんかアームに対して直角からはかけ離れたような角度になっとるし…。
あとなんと言ってもブースターごつすぎ。

というわけで


DMC-FT1のAFロック偉い。写真屋エレメント８の自動スマート補正お手軽すぎ。

外しました。
シューのスペーサを組み替えたら角度もいい感じになったのでこれで行ってみます。
乗ってみないと音鳴り直ったかどうか不明ですが…

シューのスペーサ組み替えですけど。
この船はBR-R550に付属のやつなんですが、スペーサが細切れになっていて、割と細かくシューの突き出し量を調整できるんですよね。
（写真でわかりますがパッド側に薄いスペーサが入っていて、もう一つスペーサが入っていて、皿状のスペーサを介してアームと当たってます）
これは意外に助かるかも…。

まあ明日乗ってみます。
晴れだよね？（ぉ

今夜もLeft4Dead2かなー。
あ、このページの右側のブログパーツにSteamIDのページへのリンクも追加しときます！

タイトルのまんまですが。

フリー部にグリスが入っていないので…



グリススプレーを買ってきた！
溶剤にリチウムグリスが溶けているので、スプレー直後は狭いところまで流れ込んでいくけどしばらくすると溶剤が飛んでグリスだけ残るというもの。
まさに今回の作業のためにあるようなケミカルだ！（ぉ

ちなみにコーナンで198円でした。
呉のは800円くらいだったので安くてちょっぴり不安でしたが…まあ大丈夫だろってことで購入。どうせ200円だし。

まずはフリーをばらして昨日チェーンソーオイルを流し込んだところをパーツクリーナでじょばー。



…なんか昨日と違って細かい鉄粉みたいなクズがけっこうな量でてきました…。
チェーンソーオイルが洗油っぽい役割をしてくれたのかも？（どうだか）
今回はパーツクリーナーをジャバジャバかけてフリー内部をカラッカラにしても、スムーズにフリーが回転します。昨日はしばらく回してるとひっかかったんですが…。やっぱりこの細かいゴミが詰まっていたせい？

ジャバジャバ洗ったら気化熱で冷えて結露してしまったので、しばらく放置して常温に戻して乾かしてからスプレーグリスを注入。
そのままぶっ込むと跳ね返ってきて大変なことになったのでウエスで押さえつつ、ベアリングの隙間からじゅばー。
反対側からグリスがボタボタ出てきてウエスに落ちてくるまで注入しました。

ウエスに落ちたグリスは、なんか鼻かんだあとのティッシュみたいな…
もしくは自家発電した後のティッｓｈ（ｒｙ

回してみるとふつーにスルンスルン回るようになったのでゴムシールを取り付けて元通り組み上げ。
ベアリングの玉当たり調整はこんどはちゃんとやりました。

ていうか、昨日玉当たり調整がいい加減だったらしく…ていうかいい加減だったんですけど（ぉ
今朝会社に行こうと自転車を出したらなんか違和感が。
よく確認すると後輪にガタがありました…。
家までダッシュで戻ってハブスパナをもってきて、ホイール付けたままで玉押しを増し締めという荒技で一応ガタ解消。というわけで今日は遅刻しました（ぉ

・・・。

で、あとは昨日やらなかった前ブレーキにブースターとりつけ。
なんか説明書入ってないわりにギザワッシャやら変な形のスペーサやら色々入っていてどう取り付けようか悩む…。
まあ適当に付けましたけど。

問題になったのがテクトロRX-5のワイヤー固定ネジ。
参考にサイクルベースあさひの商品ページをはっつけてみますが…
・テクトロRX-5
・シマノ DEORE
テクトロの方は、ワイヤー固定ネジが手前についております…。
ブレーキブースターを取り付けるとこれが干渉してしまう。なんてこった。

と思ったのですが、ブレーキシューのスペーサを組み替えて突き出し量を減らしたら、アーム上部の可動幅も縮まって、結果として干渉しなくなりました。



なんだかなあーｗ
もう前だけカンチブレーキに戻そうかな？（ぉ
ていうかブレーキブースターの付いてるロードなんてそうそうないんじゃなかろうか…。

ブレーキシューもとっかえときました。昨日買ってきたTIOGAのやつに。
後ろブレーキに付けた謎メーカーの溝なしシューがもう一組あるんですが、あえて別々に。

なんでかというと、溝なしシューが雨のときに全然効かないからですｗ

雨以外のときは結構すばらしい働きをしてくれています。
後ろブレーキの方が効く、とマジで思うくらい効きます。というか強くブレーキをかけるとフレームが振動して低くうなります。
ただし難点が少々ありまして…
さっき書いた雨でまったく効かなくなる件と、ブレーキングして止まるとリムにシューがくっついてしまう件。です。
くっつくって言ってもそんなにひどくはないんですが。
発進しようとしたときに「パキン！」って鳴って剥がれるくらいですｗ


えー。一通り気になるところメンテしたし。明日が楽しみ〜
と思ったけど予報だと雨。なんてこった…。

ひさびさに走りに行きます。
ていうか先週も行こうと思ってたんですが起きたら13時で…。
今日も起きたら11時で、支度時間も考えると微妙でしたが行くことにしました。

で。
まあ特になんと言うこともないいつも通りのサイクリングでした（ぉ

結構天気も良かったので、やはりY's多摩サイ店の隣のセブンイレブンはおにぎり全部売り切れでした。もうなんというか基本だなこれは。
メロンパンが１つだけあったのでそれを食いました。
微妙に油脂とか入ってるなーと思いながら（ぉ

あとはY'sに寄ってブレーキブースターとブレーキシューを購入。
今書いてて思い出したけど、メンテしたけどこれ取り付けなかったわｗ



ここ２〜３回は、多摩川を下って行くときにガス橋で左岸に渡るのがお気に入り。
東京都側のほうがきれいなんだよー。
ガス橋渡ったところに公衆トイレもあるし〜。

あと今回はI島さんおすすめのiPhoneアプリ、MotionX-GPS Liteで走行ログを取りましたよ！



いや実によいです。
単体でログ取れるし。（外部バッテリは付けましたが）
そのままメールとかTwitterに投稿できるし。
マウンタ使って自転車に付けられれば速度メーターにもなります。
唯一の欠点は電池の消費がハンパ無くなるということです（ぉ

で、きょうの成果ですが・・・

まずMotionXの走行ログ。自宅までばっちり軌跡を記録してしまったので掲載できません（ぉ
そしてサイクルコンピュータ。出発時にリセットするのを忘れたため、走行距離が300Kmとかに…。

というわけでよくわかりません（ぉ

で。

帰りになんかリアホイールから異音がするような気がしていたので帰ってきてメンテスタンドに乗せてクランクをぐーるぐる。
んー。
なんか一定の速度で回し続けるとゴゴゴゴゴって音がします。なんだろう。
とりあえずハブをばらしてみましたが、別段変なところもなく…。
となるとフリー内部が何かおかしいとか？
というわけでフリーを…
…

…。

どうしよう（ぉ

とりあえず中の汚れとグリスを流しちゃって、隙間から無理矢理グリスを突っ込めばいけそうじゃね？
という意味不明な確信のもと、パーツクリーナーを隙間からブシャー。
その状態でフリーをくりくり回したところ、なんかだんだんラチェット音が大きくなり始め、もっとやってるとたまに動きが渋くなるようになってきました。
なんかパークリ効いてきた！
というところでパーツクリーナを乾かしてグリスを…

…

…！！！

隙間が狭すぎてグリス押し込むとか無理！（ぉ

というわけで…どうしようかこれ（ぉ
フリーを外せばなんとかなりそうだけど、10mmのアーレンキーとかないし。
うーん。まだ8時だからららぽーと行けばハンズが開いてるな−。
というわけでららぽーといってきました。
が、10mmのアーレンキー単品がない。
仕方ないので…



9本セットを買ってきた（ぉ

それでは早速…っ



（ ＾ω＾）おっ！



（　＾ω＾）おぉー

で、取れたのでフリーを見てみましたが…
裏側にネジとか何もなし。
ゴムシールがあったので外してみましたが



手の出しようがないｗ

多分逆側の鉄板みたいなのをなんとかして外して、その中のメインのベアリングのワンに2カ所切りかきがあるので、そこに特殊工具はめて回して外すとかでしょう。
どっちにしろ普通の工具では何もできません…。

グリーススプレーでもあれば内部にグリスを突っ込めたかもしれませんが、あいにく手元にないので、もっとも粘度の高いと思われるチェーンソーオイルを流し込んでおきました。
回してみた限りでは順調に回っている…気がします…。
いつまで持つやら…。

あと、シールリングが油脂の影響か何かで膨張していて回転が鈍くなっているのでこれも交換したい…。
というわけで、まだ発送されていないあさひ通販にこのへんのゴム＆樹脂系消耗品を滑り込ませておきました。フリー体もｗ

そのうち直すよ〜！

なんかよさげだったので



GENTOS LEDライト 閃 (SG-305)
これを買ってみたよ！
別に今のライト（CATEYE HL-EL520）に不満があるわけじゃないんだけど、LEDは日進月歩だし評判もよかったのでかってみました…。

開封！



ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
なんかボディはちゃんと金属製でずっしりひんやり。高級感ありますねー。

電池を入れるよ！



どうなってんのかと思ったら、後ろをネジゆるめて外すと中に単4電池が3本収まる筒型電池ボックスみたいなのが入ってました。
アルカリ電池が付いてるけどニッケル水素で…。
電圧降下による光量低下が心配でしたが、なんか見た感じ明るさ変わらなかったです。CRDか定電流回路でも使ってんのかな。

で、点灯！



ビカァーッ！！！
ここここれはまぶしい！
直視できないよ！

以前の秋月で買った1WLEDと比べても明るい。ただし秋月LEDを生で使った場合はライトの範囲が広いので、それに関しては、まあはい。
でもこっちはマグライトみたいに先っちょを回すと光の範囲が調整できるのがよいです。

バイクマウントを使って前輪の横に取り付け。



EL520より細身でかっちょよいです。
ホルダーが見た目に頼りなくてなんかちょっとアレですけどねー。
でもこのホルダー、本体がゴムなんで思った以上にガッチリ固定できるのですよ！

忘れてたけどホルダーはこれね。

ライトのLED素子ですが、前から見ると4×4の素子が1パッケージに入っているっぽい感じ。



明るさ100ルーメンらしいけど…さすがに素子のメーカーは書いてないですね（当たり前です）

まあ使ってみますよ！

---

さて。ディフュージングリフレクトプレートDX2ですけど。
でっかいPET樹脂の板に、100均で売ってた、台所の汚れ防止用アルミシールを貼って、その上に乳白色のアクリル板を貼り付けてさらにデカくて安定したものを作ったのです。



今回の撮影はこれの上で行いましたよ。

いや別に前からほしかったとかそんな事はないんですけど（ぉ

スナケさんがなんか買ってて、おもしろそうだったからつい…。

　付録のほうが厚い

あけるとこんな。



で、組み立てですが…
普通に組んでも全然大丈夫そうでしたが、すれる部分とかにシリコーングリスをちょいちょい塗っておきました。なめらかに動くといいな。

ピントずれた…

シャッターがなんというか、こんなんでいいんですかという…ｗ
シャッター板送りの動作が本当に昔のメカって感じ。シャッターレバー軸の部品がしなる事を利用してたりとか。こういう機構を考えつく人って偉いよなあ。



ファインダーのミラー。この後フィルム送り軸を付けるんですが、そのときうっかりミラー触ってしまいました…orz
きれいに拭いておいた。
ていうかミラーはアクリルでした。

全体的によくできたキットです。感心した。
暗箱をネジ止めするときにドライバーを斜めにして使うことになってしまうんですが、それも暗箱自体の穴がガイドになってネジがまっすぐ入るようになっていたり。
裏蓋以外は普通に組み立てれば光やホコリが入らないように返しが付いているのも偉いです。

そんなこんなで…



完成！
ゆっくり丁寧に組み立てて2時間くらいでした。休みの日にはいいネタですｗ



裏蓋あけたところ。
あー。そういやフィルムカメラの中ってこんなだったよね。うん。



露出強めで。
上のレンズがファインダーなんですが見るからに絞りが開放MAX状態。
下が撮影用レンズです。よーーく見ると絞り板が入ってるのが見えるかと思います。（分解して絞りなしにもできるよ！）



ファインダーはこんな感じでパカっとオープン。


こんな感じで見えます。反転するよ！

ファインダー覗いて周りを見てみると、本で紹介してた通り確かになんとも不思議〜〜な感じです。これは実際見てみないとわからないと思います…。
レンズを回せばちゃんとピントが変わって、その様子がファインダースクリーンに映る。やべえこれカメラだ！（当然です）



レンズは1枚なので、そのレンズの中心からフィルムまでの距離が焦点距離になる…はずです。
こっちからみて右の壁に沿ってフィルムが走行するので、焦点距離はまあだいたい50mmになっているようです。まさに標準。

ヒマを見て撮影しにいってみるよ！

表題通りですが、そんな感じ。
事前に配られた旅のしおり（社内メール）は

１．海老名SAにおいしいメロンパン屋があるらしいから食う
２．B級グルメGPだかなんだかで１位になった富士宮焼きそばを食う
３．なんか滝あるらしいから見とく
４．富士山にも登っちゃう

くらいしか書いてないという…。

まあとりあえず行きましょうと言うことで！

まずは高速に乗って海老名SA・・

と思ったら料金所に警官が。

「後部座席の方ベルトしめてますかー？」
「これ違反になりますのでこちらへー」

…え？？

あれよあれよという間に運転手のTTさん、１点減点。ゴールド免許なのに…。
ていうか、後部座席もベルトしめてね！っていう注意かと思ったら減点。まじっすか…。

「今回、罰則はありませんのでー」

ということだったので罰金はなかったですが、減点1です…。TTさん南無…。

微妙なムードに包まれつつ海老名SAへ。



メロンパン屋「ぽるとがる」！！
だそうです！！
11時に焼き上がるとの事だったので10時50分頃に並ぶ。モロ先頭。
しかし11時には20人くらいの列に…。



プレミアムメロンパンげっとー。
で、食いましたが、かなりメロン味。上のカリカリ部分はかなりカリカリですが、パン部分は柔らかすぎっていうかちょっとベショっとした感じのような…。
まあ、でもおいしいですよ。うん。

というわけで先へ進みます！！



ふっじっさーーん！

富士ICから西富士道路に乗り換えて富士宮へ。
で、元祖富士宮焼きそばのお店、「すぎ本」に到着！！！！！１１



あっれー・・・
毎週火曜日　定休日　って書いてあるよ・・・？

しかし横の看板みたらお宮横町店（こちらは焼きそば専門）は営業してるので本店の駐車場に車とめていいよ！って書いてありました。
というわけで車止めて歩く。



なんだこりゃｗ
すぎ本の他にも静岡おでん屋さんとか色々集まっているB級グルメ空間ｗ

とりあえずすぎ本は焼き上がるまで40分くらいかかるそうなので浅間大社に出ていた出店（なんか今日はお祭りだったらしい）を見て回る。
で、戻ってきて焼きそばゲット。



左のがすぎ本、右のはなんか知らん店ので左がソース右が塩。

食ったけど、いやーまあ確かにいける。
麺の食感がむっちりしているのが新しい感じ。
ちなみに具はキャベツとイカだけ（鯖だか何かの削り節もかけるけど）ですが、これに桜エビとか入ったら結構最強じゃないのかと…。
別の店のは塩の方がよかったなー。

いろいろ食って満足したので白糸の滝へ向かう事に。
看板によればここから11km。近ッ。

途中経過は特になにもなかったので省きますが到着！！！！



どーん！



どどーん！

いやーなかなか。マイナスイオンが（笑）
撮影は色々試しましたが、まあ結論から言えば三脚使って絞って撮ったらいいと思います（ぉ
シャッター速度短くした絵もまた水の感じが違っていいんですけどね。
ちなみに今回三脚は持って行かなかったので、柵の支柱の上にカメラを押さえつけて撮りました。意外とまとも。

あとは途中のお土産屋に変なのがあったので



買っておきました。
カレーは飲んだけど…。
味はまあ、飲んでみたらいいです。はい。まあ多分想像通りです。

さて次は！
富士山のぼるよ！！



富士山スカイラインを上っていくわけなのですが、なんか雲行きが怪しくなってきました…。
ついでに言うと上るにつれて気温も下がりまくり…
こりゃ日が沈んだらやべーぞって事で焦りつつ行きましたが



なんとか日が沈む前に五合目に到達！
でも完全に雲の中でなんも見えません！！！！！ｗ



気温は-4℃！ささささ寒い！



自動販売機はご覧のお値段！

で、他には特になんもなかったです（ぉ
お土産屋さんがありましたが…なんかそそらなかったので何も買わず…

どうやら富士山の反対側の五合目のほうが、食い物屋とかが色々あったようです。
今日はどっちにしろ日が沈む寸前なのでもう帰るだけだからどうでもいいですがｗ

というわけで帰る。



雲の中でしかも暗いのでほとんどなんも見えないなか山下り。運転手のTTさんお疲れ様です。

あとはそのまま御殿場方面に抜けて、そっから高速乗って帰ってきた！

まー色々食えて楽しかったですよ。途中のSAとかでも。
なんというか体重が心配ですがｗ

みなさんお疲れ様でした。

この前エッチングした基板シリーズその４〜

って、もう「この前」じゃないレベルですね（汗）

とりあえずもう基板はできてるし部品もあるのでチャッチャと取り付けます。

・・・。

できたよー。

　おもて。

うら。

PIC12F683と秋月傾斜スイッチ２つと高輝度LED。
何ができるかっていうと当然傾きを検知してLEDを光らせるくらいなのですが…

これ、自転車用のテールランプに使おうかなと。

傾斜スイッチは傾きじゃなく加速・減速でも反応するはずなんですよね。中で玉ッコロが転がってるだけなので。
あとはPICでそれを拾ってイイ感じにLEDを点灯させるというわけでございます。

とりあえずプログラム組んであったのでPICKit2ぶっさして書き込み！

ずぼぉー

電源は単4電池2本です。ニッケル水素を使うつもりです。
過放電対策が必要かなーと思いましたが、普通に使っててもPICの最低動作保証電圧が2Vで、LEDも2V切ると点灯しなくなるので、動かなくなったら充電すればよいです。やっほい。

というわけで動かしてみる！



それなりに動いてるっぽいけど、これを実際自転車に取り付けて期待した通りに動くかという問題が…。
あと、ケースに入れるのはいいとしてケースをどうやって自転車に固定するかが問題…。
ボタン操作でいい感じに省電力モードになるようにして電池の消耗も抑えたいしねぇ…。

まだまだ実用には遠い！

名前は今考えました（ぉ

前に、フィギュアの下にレフ板置いてみたら割りといい感じの写りになったかなーみたいな事を書きましたが、それ＋ディフューザーを1枚の板でやっちゃうとなかなか良い感じのものができるのでは？と考えていたのでやってみた。
手元に材料もあることだし。

とりあえずテスト。


28mm, F8, ISO100, 1s

机の上にふつーにねんどろを置いて撮影。
照明は、後ろ上方に部屋の蛍光灯、キーボードの真上あたりにもうひとつ蛍光灯がある状態です。
まあなんというか前髪の下とかが影になってますね。普通に。

次に、下に鏡（アクリルミラー）を置いてみます。


28mm, F8, ISO100, 1s

撮影条件はさっきと全く同じ。
下からの光も当たってますが、やっぱ直射なので光が硬い感じ。
というか、明るさもあんまり変わりませんね。

次はアクリルミラーの上に、さらに乳白色のアクリル板を乗せてみます。



28mm, F8, ISO100, 1s

撮ってみてビビったよ！
撮影条件は同じなのに、露出オーバーになっております。
後ろのキーボードの写り具合が同じな事からも撮影条件は同じであることが分かるかと思います。

他のレフ板やら照明器具と合わせるともっといいかも〜。

とりあえず2枚別々だとめんどいのでアクリル接着剤でミラーと乳白色の板をくっつけます・・・



・・・接着剤にムラができて、なんかオネショしたみたいになってしまった・・・。

というわけで、別の照明とレフ板を追加して記念撮影。


28mm, F8, ISO100, 1/4s

割とナチュラルに明るく写ってるかなー。
というか普通過ぎて「効いてる！」という感じがしないというのが正直なところ（ぉ

なので、同じ設定で板をはずして撮影したのがこちら。


28mm, F8, ISO100, 1/4s

・・・やっぱり残念な感じに。

今後小物を撮るときは積極的に使ってみるよ！

おすすめ１位〜１２位が全部けいおん！関係とか・・・
そんなに買ってないだろと思うんですけど。

Windows7入れていじってますが、新しいタスクバーは優秀ですね。
プログラムを多数起動しても横に伸びていかないし、QuickLaunch的な登録も2クリックだし、サムネも出るし。

でまあPhotoshop入れようと思ったんだけど、Photoshop6をいまだに使っているのでこの際だからElements8にしようかなと。
おもったんだけど。Photoshop6がアップグレード対象製品一覧に載ってないんですね。よくみると。
でも Photoshop LE は載ってるしこれは持ってるからおｋってことで。

設定面毒sssssssｓｓｓｓｓｓｓっせえええええええええええええええ

やすいねえ…
1.5Tで1万か…

帰ったらWindows7いれるよー