超元祖ヨシヲ公式ブログ改β 〜マラビンタの夜明け〜

TESTACH のシクロフレームで組んだロードバイクに乗ってます。メンテナンスとかサイクリング日記とか。
PICマイコンを使った電子工作ネタ、電動ラジコンヘリ、Windowsアプリケーション開発とか気が向いたら何でも乗せる見境なしblog。旧ブログタイトルは ヨシヲたんの日記 。

サイクルモード行くだけ行っといた

はい今年もサイクルモードっすよー。
とりあえず入場タダだしヨネックスも出展するらしいから行きましょうか〜。

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会場入り!!!
すさまじい牛肉臭!!!!!!

いや奥の食い物ブースがすごい肉臭なんですね。
肉くいてえと思ったけど夜焼肉パーティーってことを思い出して自重。

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ちーむすかい!!

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TNIのビッグプーリー。手で回すとずっと回ってる。ヤバイ。
しかし値段もやばかったのであった。

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各種取り揃えております…。

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180Km走って9分短縮できる!!らしいです!!
ぼくは・・・つけなくていいかな!!!

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パイオニアのペダリングのアレ。大盛況ですね。と思いながら前を通り過ぎた。

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ガーミンさん!(というか国内代理店いいよねっとさん)
日本語版EDGE1000出る…っていうか出たんですね!?

IMG_6904説明の人

ケイデンス&スピードセンサーがなんかマグネットなしで動くようになったらしいですよ?マジ?
あと電池の持ちはちょっと短くなってて13時間とか言ってたような。うーん。
本体もうちょっと厚くなってもいいから電池長持ちにしてくれませんかね。

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触ってみたけどメニュー回りの動作はEDGE510と大体同じ。
ただし反応がかなり軽くて初期のAndroid並み。メニュー項目のスクロールもドラッグしてスクロールができる。
よさげですがー。うーん。

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右にあるのは手元スイッチ。本体押さなくても操作が可能。ワイヤレス。

言語設定に英語があるか見てくるの忘れたのとカタログもらってくるの忘れた。

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王者シマノのブース!!

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11速化したので105が推されてます!

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サポートカー!!!

そして…

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カーボンでラケットとか作ってたけどこの技術生かして自転車フレーム作れるんじゃね?で話題を呼んだヨネックスブースです!!
試乗の列むっちゃ並んでます…。14時会場入りの私はもちろん試乗は最初から諦めてます!!

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42万かー。
CBXFS02は20万くらいだったような気もしますが。

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シートステー薄い。

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Webでできるカラーセレクター( http://www.yonex.co.jp/roadbike/colours/ )が試せるようにノートPCが置かれてましたよ。
緑・白のカラーリングもあるんですよねぇ…。えへへ…。

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モンベルさんもロードバイク作っちゃったもんで試乗車ありました。

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パナソニックブース!!!
チタンフレームください!!!

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ん?フォークにCXとか書いてありますが?

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ディスクブレーキだ!!

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シクロフレームもできたんですねえ。前からあったっけ?
FCXT07、フレームセット27万5000円です〜

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強化段ボールで自転車を挟んで運搬できる輪行箱。すごく…硬いです…。

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回ると絵が出るホイール用ライト的なやつ。

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お部屋における自転車スタンド。

などなど。いろいろ見てきました。
今回の感想は…とにかくEOS7Dが重たい。(そこかよ)

ホイールの調子がよろしくない その2

昨日の日記をUPしたところ、Twitterでご意見をいただきました!




との事!!

中出しと外出しでどれくらい長さが変わるかについては…
この際だから図面引いてみましょうか。

nakadashi
(クリックで原寸大)

テキトーな図面なのでアレですが、外出しだと270.54mm、中出しだと269.84mmということで0.7mmの差がありました!
というか今回注文したスポークは272mmなんだけど!
と思ったけど、今回の図面ではスポークの肩を考慮して書いたけど普段はそこまで考えて作図してないし、短かったら困るってことで長めにしてるので、多分図面で271.xxmmとかになって切り上げて272mmを頼んだのでしょう。

というわけで組みなおすぞー!!

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これを…

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こうじゃ。

よしできたぞー。
と思ったけど、なんかハブから出てるスポークの角度がおかしくね?

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あー…。
これ、間違えて隣の穴に差し込んでるわ。

まあ組めたからいいや。ていうかまたバラすのめんどくせえですしw

しかしこれだと下からの突き上げとかに対してハブがねじれる方向で負荷が掛かりそうな…。
大丈夫かな…?

隣の穴に入れちゃったにも関わらずスポーク長足りてるのがまたすごいなーという感じもします…。
覗いた感じ、ニップルから少し埋まったくらいのところにスポークの先端があってちょうどいい感じ…。

とりあえず8Kmくらい試走してきましたが違和感は無し。うーむ。

16h1x

1クロスの図面も引いてみたんで、これで組んでみましょうかね…。
とりあえず現状のまま乗っといて。

ホイールの調子がよろしくない

ホイール組んで使ってましたが。
ていうか、このホイール組んだの割と最近だと思ってましたが日記を読み返したら2013年5月でした。1年以上前。マジか。

さらに! このホイールのハブ自体、はじめて組んだホイールのHB-5600を流用してまして…。
2007年8月に買ったものですね…。マジか…。

ゴリゴリになって玉押しを交換したりして使ってましたが、走ってるとハンドルになんとなくゴゴゴゴっていう感触が来るようになってきたんですね。
ハブを開けてみたら…

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玉押しが傷ついてます。(いわゆる虫食い)
というか玉押しはホイールが回転しても回らないから、路面からの突き上げとかを毎回同じところで受け止めることになってる気がするんですよねー。
そんだもんで削れるところとそうでないところが出来てくるのでは…と思ったりしてます。

じゃあまた玉押し交換すっかって思ったんですが、サイクルベースあさひで注文したら、在庫なし。
まあ2つ前のモデルですしね…。

じゃあ一丁ハブを新調して組みなおしますか!

というわけでPAX Cycleさんに注文。
HB-5800はリストにはなかったけど掲載外商品ということでお願いしたら取り寄せて下さいました。
しかもクソ早くて三日くらいで着荷した気がする。ありがとうございます。

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手前がHB-5800

なんかこう玉押し回りのデザインがすっきりして見た目もシュっとした感じになってますね。
フランジ穴のPCDとかフランジ間の距離が変わっちゃってるんじゃ!?って不安になって測ったけど変わってませんでした。よかったよかった。
(どうせ変わってないだろって思って前回と同じ長さのスポーク買っちゃってたんですね)

というわけで

バラして

写真 2014-11-02 14 17 57

組み立て

写真 2014-11-02 14 57 47

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バルブ穴から105のロゴが見えるようにします!

写真 2014-11-02 16 31 44

できました!!!!

…んだけど、スポークの長さが長すぎ。
予備のスポークにニップルを限界までねじ込んでみたら、ニップルからねじ切り部分が1mmくらい出るところで限界だったんですが、リムの穴からニップル見ると、どうもそのくらいの長さはみ出てるような…。
要するにこれ以上ニップル締められないはず。

スポークテンションは測ってみたら90Kgfくらい。高くはないと思います。
ラジアルはテンション高くしないといけないらしく、またスポーク本数が少ないほどテンション上げるべきらしいので、16Hでラジアルっていうと結構高めにしないといけないのでは…。

今気づいたけどシマノのホイールはどうなんだろう。
ということでWH-R9000-C35-CLを引き合いに出してきましょう。
リムハイト35mmで前ホイールは16Hなので近いかなーと。
シマノのHPからディーラーマニュアルが落とせますので…

http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-WH0002-04-JPN.pdf

11ページを参照!100-140Kgf!ヤバイ\(^o^)/

こりゃスポーク2mmくらい短くして組みなおさないといけないかも。
というか前回組んだときはなぜこれが発覚しなかったのか…?

シマノハブはフロントラジアル組は非推奨とかいう真偽不明の情報もあったので、この際だからラジアル組をやめてみるというのもアリかも…。
しかし16Hだと1クロスしかできない。今まで組んだことないなー…。
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