さて今日は休みですよ。
とりあえず膝も良くなってきてるし、通勤では割と負荷かけて漕いでも大丈夫になってきてるんで50kmくらい走ってみたい。

じゃあ鶴見川河口経由で大黒埠頭でもいってみますか・・・・！

というわけで10時ごろ起床。
ワイヤーの初期伸びが出てきたようで通勤時にリアから音鳴りがしてたのでRDのインデックス調整。ついでにFLロードセラミックの2回目を塗っておく。
あとは身の回りですが。
下半身フル装備。インナーパンツ・タイツ・ニーウォーマー・ストレッチパンツ。
上はTシャツ2枚。
PSPも用意してボトルも準備おｋ。
プロテイン飲んで出発です！

鶴見川CRはもう慣れたもんなんだぜ？
みたいな感じで調子に乗って走ってたら第3京浜入り口のところで迷う（ぉ
小机駅前から新横浜方面に向かうハメになってしまいました。

で、ここで気分を変えて鳥山橋から土手に戻るんじゃなくて新横浜駅前から太尾新道を通って新羽橋へ行ってみようかなと。
というわけでそっちのほうを走る。

実は以前からリアフェンダーのネジが緩みやすくなってまして…。
緩んでくるとフェンダーが下がってきてタイヤに擦ってしまうんですね。
もうすぐ新羽橋ってところでフェンダー擦ってるのが気になってきたので下りて状況確認。

さっくり

え？
これって…

画鋲ですか？

引っ張ってみたらモロに画鋲でした。
つーかよく見たらタイヤがベコベコでした。

えーと。
うん。
パンク修理キットが初めて活躍してしまうようですよ？

ショータイムのはじまりだぜ！

なんつーか寒いです。
でもまあ画鋲でよかった。抜くだけで確実に原因が除去できますからねっ。
というわけでチューブ交換して空気をいれるぞっと。

シートチューブからポンプ外してバルブはめて、よいしょ

スカッ

えー？
確認してみると、ポンプの先っぽに穴が２つ開いてるんですが仏式バルブが刺さる方からは空気が出ません。

まじっすか…。
よく考えたらこれ1号機買ったときに買ったから仏式対応かどうかなんて確認せんかったわ…！

さて…
どうしよう…。

とりあえずこの辺は高校2年まで住んでたところなので土地勘はそれなりにあります。よかった。
大倉山駅前の商店街まで行けば自転車屋くらいあるだろ。

というわけで、自転車押して歩く歩く…。
クリートが地面に当たってガリガリ言ってますよ！削れちゃうよ！

で、かなり駅に近いところで自転車屋発見。よかた。

「すみません、空気入れたいんですけど」

店の奥からおばちゃん登場。

「そこの機械に100円入れたら空気入れられるから」

えーでも仏式だけど大丈夫かなあ・・
おばちゃんバルブを確認。

「あのアレ、先っぽに付けるアレはないの？」

バルブアダプタのことだと思うけどR3にデフォで付いてるやつは家に置きっぱなしですよ。つかわんし。
持ってないことを説明するとジャンク箱をあさってバルブアダプタ出してくれました。よかった。
しゅぼーっと空気入れて完了。助かった…。
おばちゃんが「よくわかんない」を連発していて一時はどうなるかと思いましたよ！（ぉ

さて空気も入ったし、走りま…
の前にタイヤを押してみる。ぐにぐに。少しへこむよ…。
叩いてみる。ボスッボスッ。なんか空気圧低そうだよ…。
ホントは120psiまで入れると叩くとカコンカコン言うんですけど！

というのはまあなんというか気にしないことにしました。
とりあえず、ベコベコ状態で走ってしまったんでリムが振れてたりするといやだし。
予備チューブもポンプもないからもう一度パンクしたら終了だし。
おとなしく帰ろう。
いや、その前にCBあさひに寄って、ロード毛布売ってたら買ってしまおう。うん。

というわけで新羽橋を渡って第3京浜入り口から右に曲がって会社の近くを経由、CBあさひへ。

携帯ポンプ見たら、私が買ったやつとパナレーサーのが2種類しかありませんでした。だめじゃん…
というわけで諦めて帰…

ん？
よく見たら私が買ったポンプが仏式対応って書いてありますよ？
説明読んだらデュアルヘッドで仏式・英式・米式に対応とか…

デュアルヘッド？
まあ確かに穴2個開いてるけどさ…

ってもしかして、頭部分を外して部品を組み替えるとか？

というわけで速攻家に帰り、ポンプの頭を確認。
ネジ2個外すとフタが取れて、中のブロック状の部品が外せました。
これを逆向きに付けて組み立てると…

仏式対応になったー！！

じゃあ何。
自転車押して駅前まで歩いたのは無駄？
もういいよ。疲れた（ぉ

とりあえず風呂に入りましたが時間がとても中途半端。
ららぽーとに買い物に行くことにしました。
Amazonからプロテイン届いてないし。

というわけで…
なぜかハンズで散財してきてしまった…
自転車関連では

• ドイターのサドルバッグ
• コールマンのヒップバッグ
• Vブレーキ用フレキシブルチューブ

を買ってきてしまいましたよ。

サドルバッグは、ワイヤー鍵入れてるんですが以前からかなりパツンパツンだったのです。
しかも取り付けベルトの長さがピッタリ分しかないのでサドルによっては取り付けが厳しい…。
そこで売ってるの見てみたらドイターのやつが取り付けベルトも長めで、いざというときは下のファスナーを開けると容量が増大するというナイス仕掛けつき。
これ買ってみんべぇというわけで購入。

ヒップバッグは気分で。（ぉ

フレキシは以前から換えたかったのです…
前は既にこれつけてるんですが、アウターの弾力でVブレーキが片効きしてしまう状況がズバっと改善されたので後ろもこれにしてしまいたいなあと思っておりました…。

というわけで購入して帰宅。

で、メンテですが…
後輪の振れ取りをやろうと思ってたんですが色々とやってしまいました。
もうなんていうかかなりフルコース状態。

• 前後バブグリスアップ
• 前後ホイール振れ取り
• スプロケ洗浄
• フロントVブレーキシューをシマノからBBBに（リアと同じもの）
• サドルバッグ交換
• リアフェンダーをESCAPEシリーズ純正品に換装
• リアブレーキにフレキシ取り付け

以上。
文で書くと一瞬ですが長かった…。
特にグリスアップと振れ取りが…。

後輪は結構振れてた上にセンターもずれてたのでしこしこ振れ取り。
前輪はセンターがちょっとずれてたくらいであまり振れてませんでした。
パンクの影響かなあ…。

フロントの振れは0.5ミリ以下くらいにはなりました。

ブレーキシューは、一時期BBBに変えてみたんですが音鳴りが結構すごいんで前輪だけシマノ純正に戻してしまってました。
でもなんか最近になって、前輪だけなんかブレーキかけたときにリムサイドが削れているような音がしている気がしてきたので戻しました。

リアフェンダーは、以前にマイミクのたろうさんから譲ってもらってフロントだけつけてたのをリアもつけました。
リアキャリア付けるときに邪魔になるからとか思ってましたが、リアキャリアを取り付ける気配がぜんぜんないのでもうつけちゃえと。（ぉ

あとはフレキシ取り付けました。

というわけで特に変わった後ろ付近の写真のせときます。

まあ見てもわかんないっすよね（ぉ
サドルバッグは期待通りの働きをしてくれました。
余裕を持った取り付け、ワイヤー鍵入れても余裕。いいね。うん。
ブレーキのフレキシですが、フレキシが長いんでアウターを短くしました。
結果、4cmくらいしか残っておりません（ぉ

あと今日の成果…ですが調整のときにサイコン取り付けたまま後輪ブン回してしまったので距離とかは記録がございません（ぉ
走行ログだけ残しておきます。