1台組んじゃうことにしました!ハイ!
じゃあパーツを集めましょうか!
・・・
・・・・・・・
( ´゚ω゚)<アルェー?
色々と不明点が山積みです。
はい、まずフレーム。
昨日の日記で書いたのは正しくはシクロクロス用フレームでしたね。すんません。
で、TESTACHのHPを見に行くとロードフレームもあるわけだこれが。
見比べてみるとジオメトリが微妙に違う。うーむ。
自分は身長162cmくらい、股下は測ってみたら675mmくらいでした。
で、TESTACHのHPで確認すると一番小さい500サイズが適合となります。
試しにR3のBB中心から500mm上にヒモを張って(トップチューブを想定)その上を跨いでみると…
う、うーん(汗)
爪先立ちでなんとか尻が浮いているレベル。
これ、とっさにサドルから下りたらドラゴンボールに大ヒットしてしまいますよ?(意味不明)
と思ったら某サイクルヨシダでは500より下に480と460というサイズがありますよ?(滝沢千円先生紹介のセキヤの価格表にもある)
これってなんだろ…実在してんのかな…
とりあえず480にすると仮定して。
BBはシェル幅68mm、チェーンリングは105のダブル、コンパクトクランクでクランク長はR3と同じ165mm、スプロケは105の10速で一番ワイドレシオなやつ。チェーンはまあよし。RDは普通にOK、FDはシートチューブが28.6mmだからそのように。
えーと…ブレーキか。ロード用フレームだからキャリパーだよなあ…
と思ったらアーチ長が2種類ある。
今回のフレームはどっちが合うんだ……
ていうかキャリパーブレーキってタイヤとの間すっごく狭いですけど。泥よけ付けられるのかな…って、そういう人はシクロモデル買えってことですかー?!
じゃあ、まあとりあえず置いといて(ぉ
肩幅測ったら400か420ミリくらいだったのでハンドルはシマノのアナトミックハンドルにしましょうか。でステムは…えー?1"とかオーバーサイズとか分かりにくくねっすかwwww
えーと1インチは25.4mmだから…
1" = 25.4mm = ノーマルサイズ
1-1/8" = 28.575mm = オーバーサイズ
1-1/4" = 31.75mm = スーパーオーバーサイズ
でいいのかな。っていうかコラムサイズが書いてないステムが割と多くないすかwwwww選べねえwwwww
というかそれ以前にステム長をどのくらいにしたらいいのかが乗ってみないとわからん気がしてきた…
・・・
というわけで今日はここまででお手上げ状態です(ぉ
もう滝沢千円先生オススメのセキヤ行って組んでもらった方が早い気がしてきた!(ぉ
「通勤で使うんでぇ、ドロ除け付けたいんですよお。あとスタンドも〜。コンポは全部105にして〜、サドルとホイールとペダルは流用しますんで、よろしく〜」
あとは待ってるだけ!うわ楽チン!
まあ…うん。それがいいんじゃないの(ぉ
細かい事言うとスターファングルナットはなんか取り返しが付かない感じがするので、それ使わなくていいへんなプラグがあった気がするのでそれ使ってほしい。
フロントはトリプルじゃなくてダブルがいい。トリプルはなんか無駄に複雑でトラブルを招きそうな気がする。R3では別にトラブってないけど。
それでいてできるだけワイドレシオにしてほしい。坂登るのは楽な方がいい。
まあシマノ105でのギア比とR3のギア比比べてみたら何とかなりそうだったから別にムリしなくていいです。
そんなもんかなあ。
じゃあ明日起きて雪が解けてたら財布に20万円入れてR3で武蔵小山まで…(ぉ

背中を押した甲斐がありますな・・・というわけでとりあえずフォロー。
サイズに関してはテスタッチはメーカーっていうよりでかいビルダーなので、カタログにあれば注文→溶接だから大丈夫かと。
ブレーキは泥除け付けるときはロングアーチですね、ただ、フレームとの相性もあるのでこのあたりは微妙。
>コラムサイズが書いてないステム
今はほとんどオーバーサイズ用です。たいていシムがついてくるのでノーマルサイズの場合、それを噛ませればOK。
新車楽しみにしてますよー、ニヤニヤ